前几年,我在大学同学的邀请下,辞去做了五年的人力资源职位,毅然决然加入了他的高新技术的初创企业,选择了跟他一起创业,尽管在创业过程中,我也曾经怀疑过自己当初的决定,但是现在,我很感谢自己选择了坚持。
公司刚成立时,没有任何制度,员工只有三个人,很多问题都摆在我们面前,是无数个加班之夜陪我建立起了公司的制度和人员体系。随着业务规模和人员数量的增加,各种出差问题也随之而来,为方便统一管理,我承接起所有出差工作的统筹安排,自然,所有人员出差的票据也会汇集到我所带领的人力资源部。对于火车票、汽车票、飞机票这种类型的票据还是比较好处理的,但是到了打车票上着实不是一个不小的问题了,数量的庞杂和信息的核对,导致部门的员工工作效率成了一个问题。
显然,这个工作效率是支撑不了公司的发展步伐的,正巧偶然的机会听同行提起过滴滴企业版,我就仔细地研究了一番,感觉能解决目前工作中遇到的这些问题,随即,我修改了出差制度,由此展开了和滴滴企业版的缘分。
我们只是一个初创企业,那么对于阿里、华为等的大企业来说,每月在企业员工用车费用支出上,有时候高达数百万甚至上亿。照此计算,单独在税额上面,每月就能为企业省掉数万乃至数百万的开销。长此以往,这将是一笔不菲的“节流”。
对于我们初创公司来讲,财务原本就紧张,资金用途向来就是能省则省原则。从这个角度来看,滴滴出行官网对于创业型企业来讲,比大型企业更像是一种刚需。毕竟,初创时期“节流”与“开源”同等重要,甚至于在困难时期更为重要。
另外,滴滴企业用车还体现在员工报销的合规化和透明化。首先将出行数据实现线上化、数据化。员工用车的路线、费用、时间等数据均可实现可视化,辅助企业上下各级员工报销费用合规化、透明化。
其次通过智能化后台管理实现使用上的便利性。比如,企业员工用车时,无需个人先行垫付,而是可直接选择“企业支付”。财务开具电子发票时,也只需简单地填写信息,5分钟之内即可搞定发票,不仅省去了传统繁杂的手贴发票的麻烦,而且流程简单高效。
再比如,各级员工的用车规范上可实现定制化的权限设置。如可以设置早九点到晚九点,该时间段用车可以企业支付,其余时间不负责;可以设置公司到员工住址路段由企业支付,其余用车不负责。还可设置每个月员工用车的金额,超出金额部分企业不予支付等等。
其实,无论是个人还是企业,无论是过去、现在还是未来,市场的主流选择,永远都会是“省钱、好用”四字方针。
现在,滴滴企业用车,伴随着我的每一次出差,也日渐成为了我们这个初创企业员工的一种福利。我很感谢当初自己的坚持,更感谢滴滴企业用车的陪伴和对工作产生的便利。
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发表于 2020-12-25 09:38:37
