新消费时代下的公路商店--从旧赛道中挖掘出新供给

绿林道的

新消费时代下的公路商店——从旧赛道中挖掘出新供给
　　近年来，消费渠道多元化、碎片化的发展态势愈加明显，国内多产品已到达品牌化、平台化变现阶段，产品开发转向需求驱动。同时，新的传播工具和新的销售工具接连出现，不少品牌通过有效利用新型工具而脱颖而出，并被统称为“新消费品牌”。然而身处新红利期，面对新工具、新玩法时，如何成为真正且持久的新消费品牌，是这类品牌需要保持思考的长久性问题，而这条路上几乎无法绕过的一步就是对老消费品牌的反击与革命。在这一点上，以公路商店为代表的新消费品牌，将会在未来重塑这套消费主义秩序。

　　老消费品牌霸占消费主义话语权

　　长久以来，很大一部分老消费品牌通过鼓吹消费主义，霸占了“消费主义话语权”，并在此基础上，形成了一套完整的“消费主义秩序”，并且主要是在刺激需求方面发力。对于个人来讲，消费这些带有被营销出来的所谓含义和品牌价值的东西所带给我们带来的情绪价值，正是我们购买大牌以及类似有大量品牌营销溢价东西的原因之一，但当我们清醒地思考，往往会意识到这种感觉本身也是由消费主义一手构建出来的。

　　消费主义，可以是一种标签与绑架，包含一种大众的既定的审美。在这其中，消费主义的一点核心特征就是用消费来标榜自己，简而言之就是让人们通过消费后外界的反馈去定义自己。马克思说人们购买商品为的是使用，其价值表现为使用价值，而消费主义则是将使用价值压缩至极限，甚至根本不需要使用。商品作为组成人、标榜人的一个符号存在，而其生产不是为了被使用，而是展示其符号价值之后马上死亡，换言之，不注重商品的本质，而过分关注商家营销出来的商品附加价值。

　　新消费品牌将重塑消费主义秩序

　　有趣的是，《百度热搜2021双11大数据》报告显示，“双11买东西真的比平时便宜吗”、“双11防套路指南”成为了去年双11期间用户搜索量最高的TOP3话题，而从中国消费者协会给出的消费舆论场数据表现来看，“消费主义逆行者”对狂欢式“嗨”购行为审视与反思的“不要买”声浪不断高涨，成为今年“双11”消费舆情的最大看点。

　　事实上，原来的“消费主义话语霸权”已经随着新一代的年轻消费者的成长逐渐解体。随着人们思考能力提高，精神生活越来越富足，大家越来越不需要通过消费产品来定义自己，也不用通过消费某某品牌来彰显自己的存在感，在此趋势上，真正的新消费品牌将会在未来重塑这套消费主义秩序。通过持续保持对流动的次世代先锋年轻群体的关注，公路商店APP构建了以这批用户为基本盘核心用户社群，以社交作为心智锚点，选择和同类基因纠缠或者放生建立了更为精准的亚文化圈层据点，并以此建立起电商渠道与青年文化社群间的有效连结，从而影响更多圈层用户的消费决策，让消费者既能享受网购的便捷又能得到实体店铺的用户体验。
http://www.beareyes.com.cn/2/lib/202208/25/20220825038.html
http://www.air.hc360.com/gundongxinwen/2022/0824/1258.html