让热爱转变动力，找到骑行乐趣！——维乐VELO Senso Ray
你是不是和我一样，最开始骑行只是因为一时半会的兴趣，常常不带头盔，对于骑行的知识也是浅薄万分，只凭着一份好奇一份心血来潮，就踏进了这个圈子。但是专业骑行和业余骑行之间是有「壁」的，关于这点是我真正开始转型向专业骑行发展才发现的。https://p.qlogo.cn/hy_personal/3e28f14aa0516842d6b7b8def1a0f71be970260b7e062b6f8cea1464be16710b/0.png
随着骑得越来越多认识的骑友也越来越多，感觉慢慢找到了（组织），速度也越来越快。随之而来的是，身体的反应乳酸堆积造成的腿部酸胀与不适，但是我对自己说既然选择了就要坚持！
刚开始骑车的时候，总是活在自己的小圈子里感觉很厉害“我骑这么快谁也不怕”，之后开始接触了很多俱乐部认清了自我，开始发愤图强努力练体能，并参加一些小比赛，而后又学会了控制重心，摇车，高速过弯~
慢慢的在一些小比赛中也能混一混低保，而后参赛的次数就一次比一次多，偶尔也能捡个不错的名次，在这其中认识了很多朋友为日后加入车队埋下了伏笔。
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从中学开始拥有第一辆折叠自行车，我就对骑车产生了浓厚的兴趣，后来慢慢的换了山地车，公路车，努力训练，再到被QTOUR车队招收，再到由于种种原因暂时放下自行车。但这丝毫没有减少我对自行车的热爱。
在骑行的道路上，有很多人给我帮助。特别是在我遇到困惑不知方向的时候，向我伸出援手。年中一次偶然的机会，一位对我来说特别重要的朋友，给我介绍了维乐，并拿到了维乐刚推出的SENSO RAY这款坐垫。
舒适体验，让骑行更专注。在这之前，我使用的都偏竞技的坐垫，忽视了舒适性，在加上很久没骑，屁股有点不太适应，总是感觉有点怪怪的。
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当我换上SENSO RAY后，带有破风降阻鼻头和平面坐面，加上减压沟槽设计，让我第一次使用就感觉到前所未有的舒适性，同时又不缺乏竞技性，使我在高速骑行时能有效释放耻骨.坐骨所承受的压力给予坐垫强效支撑，舒缓不适，使我更专注于骑行。
和维乐Senso Ray一起将热爱转变为动力，找到真正的骑行乐趣吧。
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